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Auditionnés par les députés de la délégation aux Outre-mer, les responsables des principales compagnies aériennes desservant les Dom ont justifié le haut niveau du prix des billets d’avion par les conséquences de la crise Covid et le « yield management » (1).
Les frontières sont rouvertes, les avions sont pleins et les billets d’avion n’ont jamais été aussi chers. Ce constat – le député (GDR) de Polynésie française, président de la délégation aux Outre-mer de l’Assemblée nationale, a mentionné des taux d’évolution entre 30 et 62% d’augmentation selon les destinations – est à peu près admis par tout le monde.
Rassemblés autour de la table, en présentiel à l’Assemblée nationale, à Paris, et à distance en visioconférence, les plus hauts responsables des compagnies aériennes desservant les territoires d’Outre-mer (Air France, Air Caraïbes, Air Austral, Corsair, Air Tahiti Nui, French Bee, Aircalin et Air Saint-Pierre) ont chacun donné leurs explications. Et là encore, elles sont proches, sinon semblables. ” Nous ne constatons pas de baisse de prix du pétrole sur les types d’hydrocarbures…
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