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REPORTAGE – La péninsule ibérique multiplie les itinéraires en train de luxe. Nous en avons fait l’expérience à bord de l’«Al Andalus», un splendide hôtel sur rails comme il en circulera bientôt en France.
Les passionnés du rail semblent s’être échangés les horaires de son passage. Appareil photo en bandoulière, postés le long des voies, ils guettent l’arrivée de l’Al Andalus. Vue de notre cabine, la scène, surprenante, se répète à chaque entrée et sortie de gare. L’élégance des 15 voitures Belle Époque à la livrée beige et brune détonne au milieu du trafic des trains du quotidien. Le convoi passe d’autant moins inaperçu qu’en cette fin août, le train de luxe délaisse son itinéraire habituel en Andalousie pour réaliser une traversée exceptionnelle de l’Espagne du Sud au Nord, de Séville à Saint-Jacques-de-Compostelle.
Cet enthousiasme des ferrovipathes traduit celui du pays pour les croisières ferroviaires d’exception. « La Feve, ancienne société publique de chemins de fer à voie métrique du nord de l’Espagne, fut la première à les développer avec le lancement du Transcantabrico en 1983, rappelle José Antonio Rodriguez Garcia, directeur commercial des trains touristiques de luxe à la Renfe
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Avec Al Andalus, l’Espagne ressuscite l’art du train de luxe
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